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2020

7-28

臥式液壓拉床采用先進的液壓系統，無冷卻裝置，省電，長時間工作油溫不升高。用于拉削加工幾何形狀的機械零部件的內孔、方孔、單鍵、花鍵、內齒、內四角、六角、八角軸承孔的高精度設備。率、高精度、操作簡單、勞動強度低、適用于批量生產。在臥式液壓拉床的使用中，無論是技術上還是在結構優化方面，都發揮了其*的優勢。一般來說，都是利用油泵液壓缸作為原始的方式來驅動，一次可以利用專業試樣作為缺口來利用。在擁有特殊的拉刀來利用，加工工藝精密。不僅是硬度有新的突破，而且在耐磨性上也有了新的突破，可以...

2020

7-22

臥式拉床的各個部分的功能你知道嗎？

臥式拉床主要應用于汽車、摩托車、農機、航空及工程機械等行業，由于其加工尺寸和形狀位置精度高、操作維修方便、加工成本低且易實現自動化，拉床的應用范圍日益廣泛，其工藝范圍也由一般的內孔和平面拉削擴展到較復雜的型面加工。按工作性質的不同，拉床可分為內拉床和外拉床。拉床一般都是液壓傳動，它只有主運動，結構簡單。臥式拉床采用液壓傳動,工作平穩,快速回程,具有多種動作方式,適應不同拉削形式的需要。機床體與液壓系統為一體,結構緊湊合理。該拉床采用液壓傳動，工作平穩，快速回程，具有多種動作方...

2020

6-27

齒輪珩磨機的特點你居然不知道？

齒輪珩磨機機床主軸與珩磨頭一般是浮動聯接；但為了提高糾正工件幾何形狀的能力，也可以用剛性聯接。珩磨輪和被珩齒輪在有齒側面間隙下，進行珩齒，稱單面嚙合珩齒，一般用于消除齒輪局部高點及毛刺，改善表面粗糙度微量修正工件的珩前精度。珩磨輪與被珩齒輪在無齒側間隙下，進行珩齒，稱雙面嚙合珩齒，它的珩削效率高，可切除較多的珩齒余量，能明顯修正工件珩前精度，雙面嚙合珩齒可采用定壓“變中心距”和變壓“定中心距”二種方式。珩磨輪除可在珩齒機上進行珩齒外，在剃齒機及普通車床上稍加改裝也能珩齒，轉速...

2020

6-22

臥式液壓拉床如何避免操作不當引發的問題呢？

臥式液壓拉床采用醉先進的液壓傳動原理，長時間工作油溫不升高，可無級調速，回程差速小，具有多種動作方式，適應不同材料的工件的切削加工。臥式液壓拉床適合用于拉削加工種幾何形狀的機械零部件的內孔、方孔、鍵、花鍵、內齒、內四角、六角、八角軸承孔的高精度一次加工成型。高效率、高精度、操作簡單、勞動強度低、適用于成批生產及大量生產。在臥式液壓拉床中利用的液壓系統是先進的設備，即使是長期工作也能有效降低耗電量。比較高的精度和工作效率是起到得以批量生產的原因，拉床的使用，讓其工作效率明顯得到...

2020

5-27

數控齒輪倒角機*的功能特點，你熟悉嗎？

數控齒輪倒角機采用快速機器倒角是機械工業發展的趨勢，克服了現有機械和電動工具的加工缺點，具有方便、快捷、準確的優點，是目前金屬物件倒角切削的選擇。按照倒角所需分為直線倒角和曲線倒角。具有操作簡便，角度標準，表面光滑等優點，具有重量輕坡口機率高耐用操作方便等優點。非常適用于：鋼結構、鍋爐、壓力容器、裝備制造業、造船、電力、模具、化工、石油工程、冶金，封頭，鐵塔，航空航天等焊接制造領域。高精度低誤差的特點，操作十分方便，運用范圍廣、性能穩定，是加工齒輪的設備。機床采用工件間隙分度...

2020

5-19

對于數控珩磨機你了解的有我多嗎？

數控珩磨機是先進制造技術的載體和裝備工業的基本生產手段。機床工業是關系到國計民生、國防建設的基礎工業和戰略性產業。珩磨機作為氣缸等零部件精加工的重要設備，在機械加工行業中占有重要的地位。目前，我國珩磨機先進技術的研究，特別是珩磨機的控制技術已成為我國珩磨加工行業前進的瓶頸。數控珩磨機中的珩磨頭屬于珩磨工具的一種，適用于孔徑偏大的工件，上面鑲嵌兩支或以上的珩磨條。使用珩磨頭珩磨工件能更好的保證孔的直圓度。珩磨頭是常規珩磨工具之一，使用廣泛且經久耐用。對模具進行沖壓，zui終大量...

2020

4-23

數控珩磨機是怎么樣的呢？又有什么作用呢？

數控珩磨機是先進制造技術的載體和裝備工業的基本生產手段。機床工業是關系到國計民生、國防建設的基礎工業和戰略性產業。珩磨機作為氣缸等零部件精加工的重要設備，在機械加工行業中占有重要的地位。目前，我國珩磨機先進技術的研究，特別是珩磨機的控制技術已成為我國珩磨加工行業前進的瓶頸。由于數控珩磨機工作復雜、精密、多樣性，從而讓我們更加的重視了機器的壽命和保養，數控珩磨機的壽命由品牌決定，但使用壽命可以為三個階段，新機磨合期，正常試用期，狀態維修期。可對主軸往復、主軸旋轉、工作臺移動或旋...

2020

3-24

齒輪倒棱機的原理是什么？想知道嗎？

隨著生產技術的發展和使用要求的提高,降低齒輪噪聲已提到了重要的位置,而產生齒輪噪聲的一個重要原因是毛刺,特別是剃齒后磕碰產生的毛刺。生產實踐使人們深切認識到,千辛萬苦獲得的齒輪齒廓、螺旋線加工精度,會因為磕碰毛刺而喪失。由于毛刺而造成的廢品率往往在10%-60%之間,因此去毛刺這樣一個過去被認為是輔助性的工序越來越引起人們的重視。目前去除毛刺的主要思路是事先對齒部加工出倒棱,避免因磕碰產生毛刺,影響齒輪噪聲。思路的現實基礎是,一旦齒部產生毛刺,清除是很困難的。由此可見倒棱對控...

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